작년 윈터타이어 올해도 써도 될까? 홈 4mm·제조 5년 확인법과 보관 비용
창고나 타이어 보관소에 맡겨 둔 작년 윈터타이어는 홈 깊이가 4mm 이상 남아 있고, 옆면 숫자로 확인한 제조 시기가 5년이 안 됐고, 손톱으로 눌렀을 때 고무가 아직 말랑하다면 올해도 그대로 끼워도 됩니다. 셋 중 하나라도 걸리면 교체 쪽으로 기우는 게 맞고, 특히 홈 깊이는 '법적으로 괜찮은 1.6mm'가 아니라 4mm를 기준으로 봐야 합니다.
11월 교체 시즌에 매장에서 "이건 이제 못 써요"라는 말을 듣고 그 자리에서 새 타이어를 결제하는 일이 많습니다. 꺼내기 전에 집에서 직접 확인할 수 있는 방법, 보관 서비스 비용, 그리고 맡긴 타이어가 상했거나 바뀌었을 때 대처법까지 차례로 적었습니다.
윈터타이어는 왜 4mm에서 끝날까
여름·사계절 타이어는 법적 마모 한계인 1.6mm까지 쓰는 경우가 많지만, 윈터타이어는 사정이 다릅니다. 눈을 홈 안에 붙잡아 눈과 눈이 맞물리게 하는 구조라서, 홈이 얕아지면 눈길 접지력이 먼저 무너집니다. 그래서 대부분의 타이어 제조사가 윈터타이어 수명을 약 4mm로 보고, 홈 안에 이 지점을 알려 주는 별도의 표시를 넣어 둡니다.
- 마모 한계선(▲ 표시 쪽 돌기): 1.6mm 법적 한계를 알려 줍니다.
- 스노우 마모 표시(눈송이·산 모양 근처 돌기): 윈터 성능 한계인 약 4mm 지점입니다. 이 돌기가 트레드 표면과 거의 같은 높이라면 눈길용으로는 수명이 다한 것입니다.
표시를 찾기 어렵다면 몇천 원짜리 트레드 깊이 게이지를 하나 사 두거나, 교체하러 간 매장에서 네 짝 모두 재 달라고 하면 됩니다. 한 바퀴의 가운데와 양쪽 끝을 각각 재서 가장 얕은 값을 기준으로 보세요.
옆면 네 자리 숫자로 나이 확인하기
타이어 옆면의 'DOT'로 시작하는 문자열 끝에 붙은 네 자리 숫자가 제조 시기입니다. 앞 두 자리는 주차, 뒤 두 자리는 연도입니다.
| 옆면 숫자 | 제조 시기 | 2026년 겨울 판단 |
|---|---|---|
| 3823 | 2023년 38주차(9월) | 약 3년, 홈·경도가 괜찮으면 사용 |
| 1221 | 2021년 12주차(3월) | 5년 넘음, 홈이 남았어도 교체 검토 |
| 4519 | 2019년 45주차(11월) | 7년, 눈길용으로는 교체 권장 |
윈터타이어는 저온에서 말랑해야 제 역할을 하는데, 고무는 쓰지 않아도 시간이 지나며 굳습니다. 그래서 홈이 거의 새것처럼 남아 있어도 오래된 윈터타이어는 빙판에서 기대만큼 서지 않습니다. 몇 년부터 바꿔야 한다는 법 기준은 없고, 업계에서 흔히 말하는 '윈터타이어는 4~5년' 역시 권장 수준이라는 점은 알고 보시면 됩니다.
손으로 해 보는 고무 상태 점검
- 손톱 테스트: 트레드 블록을 엄지손톱으로 꾹 눌러 봅니다. 자국이 살짝 남았다가 돌아오면 정상, 플라스틱처럼 딱딱해 자국이 전혀 안 나면 경화가 진행된 상태입니다.
- 잔금과 갈라짐: 옆면과 홈 바닥에 실금이 거미줄처럼 퍼져 있으면 오래 햇빛이나 오존에 노출된 흔적입니다.
- 편마모: 안쪽이나 바깥쪽 한쪽만 닳았다면 타이어보다 얼라인먼트가 먼저 문제입니다. 새 타이어를 끼우기 전에 휠 정렬부터 보는 게 순서입니다.
- 장착 방향 표시: 윈터타이어는 회전 방향이 정해진 제품이 많습니다. 옆면 화살표(ROTATION)와 실제 굴러가는 방향이 맞는지 장착 후 한 번 확인하세요.
매장에 고무 경도계가 있다면 측정해 달라고 해 보세요. 숫자가 높을수록 딱딱한 것인데, 제품마다 새 타이어 기준값이 달라 몇 이상이면 교체라는 공통 기준은 없습니다. 같은 매장에서 해마다 재 두고 변화를 보는 용도로 쓰면 좋습니다.
보관 서비스, 맡기면 얼마 들까
아파트에 사는 경우 타이어 4짝을 둘 곳이 마땅치 않아 매장의 보관 서비스(흔히 '타이어 호텔')를 많이 씁니다. 아래 금액은 2026년 가을 기준으로 업체 안내와 이용 후기를 바탕으로 잡은 대략적인 범위이며, 지역·휠 크기·업체에 따라 차이가 커서 직접 확인이 필요한 수치입니다.
| 항목 | 대략적인 범위(4짝) | 참고 |
|---|---|---|
| 휠 포함 탈착 | 2만~5만 원 | 윈터용 휠을 따로 두면 가장 저렴 |
| 타이어만 교체(휠에서 분리·장착·밸런스) | 4만~10만 원 | 18인치 이상, 런플랫은 더 비쌈 |
| 한 시즌 보관 | 3만~10만 원 | 교체 비용과 묶은 패키지가 많음 |
매년 두 번 교체할 생각이라면 윈터타이어를 중고·저가 휠에 끼워 '휠 세트'로 두는 쪽이 길게 보면 공임이 덜 들고, 휠에서 타이어를 반복해서 뺐다 끼우며 생기는 비드 손상도 줄어듭니다.
맡길 때와 찾을 때 챙길 것
- 맡기기 전 사진: 네 짝 각각의 옆면 DOT 숫자, 트레드 상태, 휠 흠집을 휴대폰으로 찍어 두세요. 찾을 때 내 타이어가 맞는지 확인하는 가장 확실한 근거입니다.
- 보관증 내용: 보관 기간, 보관 장소(매장 안인지 외부 창고인지), 분실·파손 시 보상 조건이 적혀 있는지 봅니다.
- 위치 표시: 빼낸 자리를 분필로 FL·FR·RL·RR처럼 적어 달라고 하면 다음 시즌에 앞뒤를 돌려 끼워 마모를 고르게 할 수 있습니다.
- 찾자마자 확인: 장착 직후 공기압을 차량 도어 안쪽 스티커 기준으로 맞췄는지, 휠 너트 조임을 다시 봐 주는지 물어보세요. 장착 후 50~100km 정도 달린 뒤 너트를 한 번 더 확인하는 것이 일반적입니다.
찾은 타이어가 맡긴 것과 다르거나, 보관 중 갈라지고 찌그러졌는데 매장이 책임을 미룬다면 혼자 다투기보다 소비자 피해구제 절차를 이용하는 편이 빠릅니다. 올해 바뀐 처리 기간과 신청 방법은 소비자 피해구제가 빨라진 내용 정리에서 확인할 수 있습니다. 이때 앞에서 찍어 둔 DOT 숫자 사진이 결정적인 증거가 됩니다.
집에 직접 보관한다면
- 휠이 있는 세트: 눕혀서 쌓거나 벽걸이 거치대에 겁니다. 세워 두면 한쪽에 무게가 실려 변형될 수 있습니다.
- 타이어만 있을 때: 세워서 두고, 한 달에 한 번쯤 조금씩 돌려 놓으면 눌림 자국이 덜 생깁니다.
- 장소: 직사광선이 들지 않고 서늘하며 건조한 곳이 좋습니다. 보일러실, 모터·전기기기 옆은 열과 오존 때문에 피하세요.
- 보관 전 세척: 염화칼슘과 흙을 물로 씻어 완전히 말린 뒤 타이어 커버나 두꺼운 비닐에 넣습니다. 광택제(타이어 왁스)는 고무를 오히려 상하게 하는 제품도 있어 보관 전에는 바르지 않는 편이 무난합니다.
꺼내는 날 5분 점검표
| 홈 깊이 | 스노우 마모 표시보다 높은가(약 4mm 이상) |
| 제조 시기 | DOT 네 자리 기준 5년 이내인가 |
| 고무 상태 | 손톱 자국이 남는가, 실금이 없는가 |
| 네 짝 차이 | 한 짝만 유독 닳거나 연식이 다르지 않은가 |
| 장착 후 | 공기압 재조정, 회전 방향, 50~100km 뒤 너트 재확인 |
한 짝만 상했다면 그 한 짝만 바꾸기보다 같은 축(앞 두 짝 또는 뒤 두 짝)을 함께 바꾸는 것이 좋습니다. 좌우 접지력이 다르면 눈길 제동 때 차가 한쪽으로 끌릴 수 있습니다.
아직 교체 날짜를 정하지 못했다면, 지역별로 언제쯤 바꾸면 되는지와 새로 살 때 드는 비용은 아래 글에 따로 정리해 두었습니다.
※ 보관·교체 비용은 2026년 10월 기준 대략적인 범위로, 실제 금액은 매장에 확인하세요. 윈터타이어 사용 연한과 4mm 기준은 제조사 권장 사항이며 법적 기준(1.6mm)과는 다릅니다.
