전기차가 하이브리드보다 싸다? 렉서스 신형 ES 가격·트림·사전계약 총정리

렉서스를 대표하는 세단 ES가 8세대 완전변경 모델 '올 뉴 ES'로 돌아왔습니다. 렉서스코리아는 2026년 9월 14일부터 사전계약을 받고 있으며, 정식 출시는 10월 13일입니다.

이번 ES가 특히 화제가 된 이유는 두 가지입니다. 1989년 ES가 처음 나온 이후 처음으로 순수 전기차 모델이 추가됐고, 기본 트림 기준으로 전기차가 하이브리드보다 130만 원 저렴하게 책정됐기 때문입니다. 이 글에서 가격, 제원, 달라진 점과 어떤 모델을 고르면 좋을지까지 정리해 보겠습니다.

📌 한눈에 보기
· 사전계약: 2026년 9월 14일 ~ / 정식 출시: 2026년 10월 13일
· 라인업: 총 9개 트림 (전기차 5종 + 하이브리드 4종)
· 가격: 7,160만 원 ~ 8,490만 원
· 전기차 주행거리: 1회 충전 최대 478km (국내 인증 기준)

1. 렉서스 신형 ES 트림별 가격

국내에는 전기차(ES 350e, ES 500e)와 하이브리드(ES 350h, ES 350h AWD) 네 가지 모델이 들어옵니다. 트림별 가격은 다음과 같습니다.

모델 구동/동력 트림 가격
ES 350e전기 / 전륜프리미엄7,160만 원
럭셔리8,020만 원
VIP8,390만 원
ES 500e전기 / 사륜(DIRECT4)프리미엄7,700만 원
럭셔리8,490만 원
ES 350h하이브리드 / 전륜프리미엄7,290만 원
럭셔리7,780만 원
ES 350h AWD하이브리드 / 사륜프리미엄7,590만 원
럭셔리8,080만 원

※ 사전계약 시점 발표 가격 기준이며, 정식 출시 때 바뀔 수 있습니다.

2. 정말 전기차가 더 쌀까? 꼼꼼히 비교해 보면

"전기차가 하이브리드보다 싸다"는 말은 기본 트림(프리미엄)에서만 맞습니다. ES 350e 프리미엄(7,160만 원)이 ES 350h 프리미엄(7,290만 원)보다 130만 원 저렴하지만, 상위 트림으로 가면 결과가 달라집니다.

  • 프리미엄 트림: ES 350e 7,160만 원 vs ES 350h 7,290만 원 → 전기차가 130만 원 저렴
  • 럭셔리 트림: ES 350e 8,020만 원 vs ES 350h 7,780만 원 → 하이브리드가 240만 원 저렴
  • 사륜구동 프리미엄: ES 500e 7,700만 원 vs ES 350h AWD 7,590만 원 → 하이브리드가 110만 원 저렴

여기에 전기차는 지자체·국고 보조금을 받을 수 있는지, 충전 요금과 유류비 차이가 얼마인지도 따져봐야 합니다. 전기차 보조금은 차량 가격 구간과 거주 지역 예산에 따라 달라지고, 계약 시점이 아닌 출고 시점 기준으로 적용되니 계약 전에 꼭 확인하세요.

렉서스코리아는 ES 350e 프리미엄을 빨리 구매하는 고객에게 3년 후 50~60% 잔존가치를 보장하는 금융 프로그램도 내놓았습니다. 이를 활용하면 월 납입금이 약 42만 원 수준까지 내려간다고 합니다(금융 조건에 따라 다름).

3. 파워트레인과 주요 제원

전기차: ES 350e / ES 500e

  • 배터리: 74.7kWh 리튬이온
  • 주행거리: 1회 충전 최대 478km (국내 인증 기준)
  • ES 350e: 전륜구동, 최고출력 약 221마력 (북미 기준)
  • ES 500e: 렉서스 사륜구동 시스템 'DIRECT4' 적용, 합산 최고출력 약 338마력, 0→96km/h 5.1초 (북미 기준)
  • 급속충전: 10→80% 약 28분 (북미 기준)
  • 공기저항계수: 0.25Cd

하이브리드: ES 350h / ES 350h AWD

  • 6세대 하이브리드 시스템, 새로 설계한 전력 제어 장치(PCU) 적용
  • 시스템 최고출력 약 244마력 (북미 기준)
  • ES 하이브리드 최초로 사륜구동(AWD) 모델 추가

4. 이전 세대보다 무엇이 달라졌나

① 차체가 확실히 커졌습니다. 이전 7세대보다 전장은 약 165mm, 전폭은 약 56mm, 전고는 약 114mm, 휠베이스는 약 80mm 늘었습니다. 뒷좌석 다리 공간도 넓어져 '패밀리 세단', '쇼퍼 드리븐'으로 쓰기에 더 좋아졌습니다.

② 전기차와 하이브리드를 한 플랫폼에. 개선한 GA-K 플랫폼으로 두 파워트레인을 모두 소화합니다. 차체 강성을 높이고, 뒤쪽에는 멀티링크 서스펜션을 넣어 승차감과 안정성을 챙겼습니다.

③ 디자인은 콘셉트카 LF-ZC에서. L자형 LED 주간주행등, 듀얼 LED 헤드램프, 차체를 가로지르는 리어램프로 한층 날렵한 인상을 줍니다.

④ 실내와 편의·안전 사양. 14인치 터치 디스플레이, 12.3인치 디지털 계기판, 숨겨진 스위치(히든 스위치), 앰비언트 라이트가 들어갔습니다. 최신 '렉서스 세이프티 시스템+'와 24시간 긴급 호출·원격 제어를 지원하는 '렉서스 커넥트'도 갖췄습니다.

5. 나에게 맞는 모델은? 선택 가이드

ES 350e 프리미엄집이나 회사에서 충전할 수 있고, 가장 낮은 가격에 신형 ES를 사고 싶은 분. 보조금까지 받으면 가격 차이가 더 벌어질 수 있습니다.
ES 500e전기차의 빠른 가속과 사륜구동 안정감을 모두 원하는 분.
ES 350h충전 환경이 마땅치 않거나 장거리 운전이 잦은 분. 럭셔리 트림을 원한다면 오히려 전기차보다 저렴합니다.
ES 350h AWD눈길·빗길 주행이 많아 사륜구동이 필요하지만 하이브리드의 편리함을 원하는 분.

6. 자주 묻는 질문

Q. 렉서스 신형 ES 출시일은 언제인가요?
A. 사전계약은 2026년 9월 14일에 시작했고, 정식 출시는 10월 13일입니다.

Q. 전기차 ES의 주행거리는 얼마나 되나요?
A. 국내 인증 기준 1회 충전으로 최대 478km를 달릴 수 있습니다.

Q. 가솔린 모델도 나오나요?
A. 국내에는 전기차(350e·500e)와 하이브리드(350h·350h AWD)만 들어옵니다.

Q. 사전계약은 어디서 하나요?
A. 렉서스코리아 공식 홈페이지의 사전계약 페이지나 전국 렉서스 전시장에서 할 수 있습니다.

마무리

8세대 ES는 '조용하고 편안한 렉서스 세단'이라는 장점은 지키면서, 더 커진 차체와 전기차라는 새 선택지를 더했습니다. "전기차가 더 싸다"는 말은 기본 트림에서만 맞는 이야기이니, 원하는 트림과 충전 환경, 보조금까지 함께 따져보고 고르시길 추천합니다. 10월 13일 정식 출시 뒤 추가 정보가 나오면 업데이트하겠습니다.

참고 자료: 소비자가 만드는 신문, MOCAR, Lexus USA Newsroom
※ 출력·가속·충전 시간은 북미 발표 기준이며, 국내 제원은 정식 출시 때 달라질 수 있습니다.

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